貿易実務検定対策講座：

貿易実務の基礎固め
「航空輸送」
へようこそ！

作成日　２０２２．０２．２５

管理人：木津隆夫

貿易実務検定対策講座：

貿易実務の基礎固め
「航空輸送」 


メールマガジン
 「通関士・貿易のサプリ」（無料）
2/26/2022発行より転載

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通関士・貿易のサプリ

 貿易実務の基礎固め

　【航空輸送 】

　　　　　　　  2/26/2022発行
　
▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽　

１　はじめに

　　こんにちは

　　　メルマガ発行人の木津です。

　　　今年１３号目になります。


　　貿易実務の基礎固めシリーズ

　　　お役に立ってますでしょうか？


　　１１月の貿易アドバーザ〜試験
　　１０月の日商ビジネス英検１級を
　　視野に入れて

　　　英語力を強化したい人
　　　いらっしゃいますか？

　　　リクエストを
　　　頂いて案を作成しました。

　　　日商ビジネス英検１級講座
　　　
　　　興味のある方は手を上げてください。

　　　対面の通学講座だけです。
　　　オンラインには対応しておりません。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・

３　貿易実務の基礎固め


 今回のテーマは：

 【航空輸送】です。


○×問題です。


第１問

　混載業者は、

　複数の荷主からの
　小口貨物を集荷して
　１つの大口貨物にまとめ、

　自らが荷主となって
　自社の航空機で輸送する。

 　　　↓↓

　　　考え中
 　　
 　　　↓↓

　　　　×

　混載業者は、
　自らが荷主となって

　航空会社と輸送契約します。

　混載業者は、自らからは
　航空機を持たない運送人
　であるので

　利用航空運送業者と
　呼ばれています。



第２問

　ＩＡＴＡの運賃体系は、
　重量が大きくなるにしたがって

　運賃率が安くなる
　重量逓減制が採用されている。

 　　　↓↓

　　　考え中
 　　
 　　　↓↓

　　　　○

　　その通り。

 　ＩＡＴＡは
　　国際航空運送協会です。



第３問

　ＩＡＴＡの運賃は、
　原則として、

　着地国の
　通貨建てになっている。

 　　　↓↓

　　　考え中
 　　
 　　　↓↓

　　　　×

　出発地国の通貨建てです。



第４問

　航空運送状について、

　混載業者が発行するものを
　Master Air Waybill

　航空会社が発行するものを
　House Air Waybill

　という。

 　　　↓↓

　　　考え中
 　　
 　　　↓↓

　　　　×

　　　逆です。

　　混載業者が発行するものを
　　House Air Waybill

　　航空会社が発行するものを
　　Master Air Waybill

　　といいます。



第５問

　航空運送状は、船荷証券と違って
　有価証券ではなく、従って、

　船積式ではなく受取式で

　指図式ではなく記名式である。

 　　　↓↓

　　　考え中
 　　
 　　　↓↓

　　　　○

　　その通り。

　　しっかり
　　理解しておいてください。



第６問

　航空運送状の
　Declared Value for Carrige欄に

　NVD　と記載すると、

　運送人の貨物に対する責任額は
　IATAの約款により

　1kgあたり22SDRが限度となる。

 　　　↓↓

　　　考え中
 　　
 　　　↓↓

　　　　○

　　その通り。

 　　NVDは　
 　　No Value Declared（無申告）
 　　という意味です。



第７問

　輸入者から通関・荷受け
　の引き取り作業を
　依頼された通関業者は、

　リリース・オーダーを
　銀行に呈示して

　荷渡指図書の交付を受け、
　貨物の引渡しを受ける。

 　　　↓↓

　　　考え中
 　　
 　　　↓↓

　　　　×

　銀行ではなく
　航空会社に呈示する。

　　リリース・オーダーは、

　　輸入者に貨物を渡すよう、
　　銀行が航空会社に対して
　　指図した書面なので、

　　輸入者（通関業者が代行）が
　　リリース・オーダーを
　　航空会社に呈示することにより、

　　手形決済前でも貨物を
　　引取ることができます。



第８問

　航空貨物輸送契約の多くは、
　利用航空運送事業者による

　チャーター輸送契約が
　一般的である。

 　　　↓↓

　　　考え中
 　　
 　　　↓↓

　　　　×

　チャーター輸送契約ではなく、
　混載貨物輸送契約ですね。



第９問

　Air T/R を
　銀行に提出することにより、

　荷為替手形の決済後に
　貨物を引取ることができる。

 　　　↓↓

　　　考え中
 　　
 　　　↓↓

　　　　×

　決済後ではなく決済前。

　第７問の解説を参考のこと。


　　　　　　　お疲れ様でした。


　　これで貿易運送を終わります。


　　 明日のテーマは、

　　　　信用状（１）です。

 　　　　　　　　　お楽しみに！


如何でしたか？

　感想やご意見をお寄せください。

　rbffg815@ybb.ne.jp

　なるべく取り入れて
　作っていきたいと思います。


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