貿易実務検定対策講座:
貿易実務の基礎固め
「海上輸送(1)」
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作成日 2022.02.22
管理人:木津隆夫
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「海上輸送(1)」
メールマガジン 「通関士・貿易のサプリ」(無料) 2/22/2022発行より転載 ▽ ▽ ▽ △△△△△△△△△△△△△△△ 通関士・貿易のサプリ 貿易実務の基礎固め 【海上輸送(1) 】 2/22/2022発行 ▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽▽ 通関士試験の入門として 簡単な通関の知識が必要な方 通関ビジネス実務C級講座 木曜(夜)又は G/W特訓 ・・・・・・・・・・・・・・・・ 3 貿易実務の基礎固め 今日のテーマは 【海上輸送(1)】です。 ○×問題です。 第1問 海上輸送において、 貨物の量がコンテナ1単位に 満たない小口貨物を FCL貨物という。 ↓↓ 考え中 ↓↓ × LCL貨物といいます。 第2問 冷凍輸送等のためのもので、 貨物の温度を一定に保つ ことのできるコンテナーを タンク・コンテナという。 ↓↓ 考え中 ↓↓ × これは、 リーファー・コンテナ といいます。 第3問 食品、油脂、化学薬品等の 液体貨物を輸送するための タンクを備えたコンテナを タンク・コンテナという。 ↓↓ 考え中 ↓↓ ○ その通り。 第4問 通常のコンテナに 収まりきらない大きな貨物や 重量貨物を対象とし、 このコンテナを並べて プラント類を積むこともできる コンテナを ドライ・コンテナという。 ↓↓ 考え中 ↓↓ × フラット・ラック・コンテナ といいます。 ドライ・コンテナは 最も一般的なコンテナのことです。 第5問 海上輸送において、 貨物の量がコンテナ1単位に 満たない小口貨物を取り集めて コンテナに詰め合わせたり、 船から卸したコンテナから、 詰め合わせていた小口貨物を 取り出して仕分けしたりする 場所を CYという。 ↓↓ 考え中 ↓↓ × CYではなくて CFSですね。 第6問 船会社が 荷主に対して船の 一部または全部を貸し切って 運送する契約を 個品運送契約という。 ↓↓ 考え中 ↓↓ × 個品運送契約ではなく 用船契約といいます。 第7問 大量の単一貨物の輸送にあたり、 公表されている 航海スケジュールとは別に、 特にそのために用船された船を 定期船といいます。 ↓↓ 考え中 ↓↓ × これは、不定期船の説明です。 第8問 定期船とは、 船会社が仕向港、 出向予定日、運賃等を 航海スケジュールに基づき 公表しているものをいう。 ↓↓ 考え中 ↓↓ ○ その通りですね。 第9問 一定期間、あるいは一航海に 要する期間に限って 期間単位で用船する契約を 航海用船契約という。 ↓↓ 考え中 ↓↓ × 期間用船契約 又は 定期用船契約といいます。 航海用船契約とは、 貨物の船積港と荷揚港を決め、 その両港間の航海を 単位とした契約のことです。 第10問 受取式船荷証券は、 On Board Notation の記載がない限り、 銀行が買取りに応じない。 ↓↓ 考え中 ↓↓ ○ その通りです。 お疲れ様でした。 明日をお楽しみに! テーマは、海上輸送(2)です。 如何でしたか? 感想やご意見をお寄せください。 rbffg815@ybb.ne.jp なるべく取り入れて 作っていきたいと思います。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 参考:メルマガ「通関士・貿易のサプリ」(無料) (無料)の登録ページ 参考:メルマガ「週刊 ビジネス英語ドリル」(無料) (無料)の登録ページ 参考:通関士受験:メルマガ講義録 参考:貿易実務検定講座の予定表 貿易実務検定受験:メルマガ講義録に戻る スクールきづ(HP)(トップページ)に戻る
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